L’utilizzo dei laser scanner nell’incidentistica stradale

Un’innovazione tecnologica per una migliore analisi della scena

LA POLIZIA LOCALE

Negli ultimi anni, l’incidentistica stradale è diventata una questione di grande rilevanza e preoccupazione a livello globale, in modo particolare nei casi di incidenti con infortuni gravi. Gli incidenti stradali causano danni materiali, lesioni e persino perdite di vite umane. È quindi fondamentale adottare strumenti e tecnologie avanzate per analizzare le cause degli incidenti e identificare soluzioni per prevenirli in futuro. Uno strumento che si è dimostrato particolarmente efficace in questo ambito è il laser scanner 3D.

Leica Geosystems, leader nel mercato per la fornitura di strumenti di misura, è in grado di offrire soluzioni hardware e software dedicate a questa tipologia di applicazioni.

Il laser scanner è un dispositivo che utilizza la tecnologia LiDAR (Light Detection and Ranging) per rilevare e misurare con precisione la forma e la distanza degli oggetti circostanti. Questo strumento, originariamente sviluppato per applicazioni topografiche e di ingegneria, si è rivelato estremamente utile anche nei rilievi dell’incidentistica stradale. Il laser scanner Leica BLK360, grazie alla semplicità d’uso e all’oggettività delle misure acquisite, garantisce la cattura di tutte le informazioni sul campo escludendo la necessità di successive missioni sulla scena dell’evento.

Due aspetti importanti da sottolineare riguardano: la sicurezza del personale addetto ai rilievi e la semplicità d’uso della strumentazione. Infatti, grazie alla tecnologia laser scanner Leica BLK360 un solo operatore, anche non esperto di scansioni 3D, può acquisire l’intera scena rimanendo in posizione di sicurezza rispetto all’area più critica dell’incidente. Questo riduce i rischi per il personale e garantisce comunque un’efficienza maggiore nella raccolta dei dati, diminuendo le interruzioni al traffico e aiutando a ripristinare il prima possibile la normale circolazione.

Da sottolineare anche l’importanza della certificazione dello strumento di misura. Grazie ai laboratori certificati di Leica Geosystems, presenti in Italia, è possibile rinnovare la certificazione nel tempo garantendo l’affidabilità delle misure ottenute.

Visualizzazione in 3D:Smaller image for right alignment within article

Leica Geosystems, oltre al laser scanner, sviluppa e commercializza pacchetti software dedicati sia al trattamento dei dati che alla loro condivisione e visualizzazione in 3D. In campo, grazie a Leica Cyclone FIELD 360, App a bordo di un tablet o smartphone, è possibile raccogliere informazioni aggiuntive come foto, video, annotazioni vocali ed altro. L’operatore, rientrato in ufficio, utilizzando il software Leica Cyclone REGISTER 360 è in grado di ricostruire accuratamente la scena dell’incidente, determinando la posizione dei veicoli coinvolti, i reperti, le traiettorie e altri parametri cruciali. La condivisione dei dati tridimensionali, delle foto a 360° e di tutte le altre informazioni raccolte, può essere effettuata utilizzando il visualizzatore gratuito Leica TruView.

Tutte queste informazioni condivise, possono essere fondamentali per comprendere le dinamiche dell’incidente e stabilire le responsabilità grazie alla coerenza e l’affidabilità dei dati raccolti.

In conclusione:

L’uso dei laser scanner nell’incidentistica stradale rappresenta un’innovazione tecnologica significativa. Questi strumenti consentono di acquisire dati dettagliati e accurati, facilitando l’analisi e la comprensione delle cause degli incidenti. L’adozione di questa tecnologia può contribuire a migliorare la sicurezza stradale, identificare punti critici e implementare misure preventive mirate.

L’utilizzo dei laser scanner 3D porta ad un significativo progresso sia nel rilievo degli incidenti stradali, sia nell’analisi oggettiva della dinamica.

Su tutto il territorio nazionale, un numero importante di Comandi di Polizia si sono già affidati all’innovativa tecnologia di Leica Geosystems per il rilievo dell’incidentistica stradale

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