Monitorowanie dróg szybkiego ruchu
Kompletne rozwiązanie do monitorowania w środowisku szybkiego ruchu
Utrzymanie wydajnego i bezpiecznego działania naszych ruchliwych dróg szybkiego ruchu ma zasadnicze znaczenie dla gospodarki, ale można to osiągnąć jedynie poprzez regularną konserwację, modernizację i rozbudowę infrastruktury.
Jednak pobliskie prace budowlane lub przebudowa tych aktywów zwiększa ryzyko ich uszkodzenia. Może się to również zdarzyć, gdy są one używane inaczej niż pierwotnie planowano. Drogi takie jak np. autostrady i związane z nimi konstrukcje stają się z czasem podatne na odkształcenia, co prowadzi do potencjalnie rosnących obaw o bezpieczeństwo i rosnących kosztów utrzymania.
Monitorowanie deformacji zapewnia informacje o ruchach w czasie rzeczywistym, umożliwiając podejmowanie decyzji opartych na danych w celu przedłużenia żywotności dróg i konstrukcji, zapewnienia ochrony użytkownikom i przyczynienia się do proaktywnego ograniczenia konserwacji w celu zapewnienia najwyższego bezpieczeństwa, co ma kluczowe znaczenie, gdy autostrada jest eksploatowana.
Total Monitoring łączy dane z geodezyjnych czujników monitorujących (tachimetrów, GNSS lub niwelatorów) z czujnikami geotechnicznymi i środowiskowymi (czujniki pochylenia, pęknięć lub tensometry, stacje pogodowe itp.) oraz radarami interferometrycznymi. Zapewnia to pełny obraz zachodzących zdarzeń, pomagając w lepszym zrozumieniu wpływu na konstrukcje. Wykorzystując innowacyjne technologie skanowania do automatycznego monitorowania, dane uzyskane z Leica Nova MS60 MultiStation zapewniają, że autostrady mogą być automatycznie monitorowane w sposób nieinwazyjny i bez zakłóceń, a tym samym bez zamykania pasów ruchu, powodując utrudnienia i opóźnienia.
Jednak pobliskie prace budowlane lub przebudowa tych aktywów zwiększa ryzyko ich uszkodzenia. Może się to również zdarzyć, gdy są one używane inaczej niż pierwotnie planowano. Drogi takie jak np. autostrady i związane z nimi konstrukcje stają się z czasem podatne na odkształcenia, co prowadzi do potencjalnie rosnących obaw o bezpieczeństwo i rosnących kosztów utrzymania.
Monitorowanie deformacji zapewnia informacje o ruchach w czasie rzeczywistym, umożliwiając podejmowanie decyzji opartych na danych w celu przedłużenia żywotności dróg i konstrukcji, zapewnienia ochrony użytkownikom i przyczynienia się do proaktywnego ograniczenia konserwacji w celu zapewnienia najwyższego bezpieczeństwa, co ma kluczowe znaczenie, gdy autostrada jest eksploatowana.
Total Monitoring łączy dane z geodezyjnych czujników monitorujących (tachimetrów, GNSS lub niwelatorów) z czujnikami geotechnicznymi i środowiskowymi (czujniki pochylenia, pęknięć lub tensometry, stacje pogodowe itp.) oraz radarami interferometrycznymi. Zapewnia to pełny obraz zachodzących zdarzeń, pomagając w lepszym zrozumieniu wpływu na konstrukcje. Wykorzystując innowacyjne technologie skanowania do automatycznego monitorowania, dane uzyskane z Leica Nova MS60 MultiStation zapewniają, że autostrady mogą być automatycznie monitorowane w sposób nieinwazyjny i bez zakłóceń, a tym samym bez zamykania pasów ruchu, powodując utrudnienia i opóźnienia.
Dlaczego monitorowanie ma zasadnicze znaczenie dla dróg szybkiego ruchu?
- Podczas budowy wszelkie wykopy lub działania, które mają miejsce na, w pobliżu lub pod drogami szybkiego ruchu, mogą powodować ruchy lub osiadanie, potencjalnie uszkadzając sąsiednią nawierzchnię drogi i stwarzając zagrożenie dla ruchu drogowego, jeśli nie zostaną szybko wykryte.
- Prace konserwacyjne, modernizacje i rozbudowa autostrad stwarzają dodatkowe zagrożenia i zwiększają ryzyko dla ich bezpiecznego i wydajnego działania. Dlatego w tym okresie infrastruktura musi być monitorowana, aby zrozumieć wszelkie skutki uboczne i ograniczyć sposób, w jaki te ulepszenia powodują ruchy gruntu lub uszkodzenia strukturalne.
- Monitorowanie stanu konstrukcyjnego dróg szybkiego ruchu, mostów, wiaduktów i przejść podziemnych ma kluczowe znaczenie tam, gdzie są one podatne na pogorszenie z upływem czasu i gdy sąsiednie działania wpływają na ich stabilność, zmniejszając integralność strukturalną i zwiększając obawy dotyczące bezpieczeństwa podczas dalszej eksploatacji.
- Zagrożenia naturalne, takie jak trzęsienia ziemi, powodzie i osuwiska, mogą mieć ogromny wpływ na nasze drogi, czyniąc je niezdatnymi do użytku. Wykrywanie tych zdarzeń lub ich wpływu ma kluczowe znaczenie dla działania naszych aktywów, dlatego monitorowanie obszarów zagrożonych i dostarczanie danych do ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa jest niezwykle ważne.
Ten film zawiera pomocne przykłady instalacji monitoringu na drogach szybkiego ruchu. Ważne jest, aby pamiętać, że każdy projekt monitoringu jest wyjątkowy i wymaga specjalnie dostosowanego systemu. Nasi eksperci ds. monitoringu z przyjemnością znajdą odpowiednie rozwiązanie dla Twojej infrastruktury.
Przykłady wdrożeń
Monitorowanie jednej z najbardziej ruchliwych brytyjskich autostrad podczas budowy kolei
Zastosowanie technik hybrydowych z wykorzystaniem MultiStacji Leica Nova MS60 pomogło SOCOTEC UK zoptymalizować instalację monitoringu i zapewniło nienaganną wiarygodność pomiarów.
Zastosowanie technik hybrydowych z wykorzystaniem MultiStacji Leica Nova MS60 pomogło SOCOTEC UK zoptymalizować instalację monitoringu i zapewniło nienaganną wiarygodność pomiarów.
Scanning high-traffic roads unmanned
Monitoring the roadways of Singapore
Monitoring the roadways of Singapore
Łączenie kontynentów
Dowiedz się jak rozwiązanie do monitoringu firmy Leica Geosystems zostało wykorzystane do monitorowania mostu 1915Çanakkale, łączącego Turcję z resztą kontynentu europejskiego.
Dowiedz się jak rozwiązanie do monitoringu firmy Leica Geosystems zostało wykorzystane do monitorowania mostu 1915Çanakkale, łączącego Turcję z resztą kontynentu europejskiego.
Oprogramowanie
Leica GeoMoS
Wszechstronne oprogramowanie do automatycznego monitoringu deformacji.
Wszechstronne oprogramowanie do automatycznego monitoringu deformacji.
Leica GeoMoS Edge
Oprogramowanie monitorujące do autonomicznego sterowania sensorami i nieprzerwanego rejestrowania danych w terenie.
Oprogramowanie monitorujące do autonomicznego sterowania sensorami i nieprzerwanego rejestrowania danych w terenie.
Leica GeoMoS Now!
Analizuj i wizualizuj z dowolnego miejsca dane pozyskane podczas monitoringu.
Analizuj i wizualizuj z dowolnego miejsca dane pozyskane podczas monitoringu.
Produkty sprzętowe
Leica Nova TM60: tachimetr do monitoringu
Zaprojektowany do automatycznego i ręcznego monitorowania odkształceń
Zaprojektowany do automatycznego i ręcznego monitorowania odkształceń
Leica ComBox60
Inteligentne urządzenie autonomiczne do komunikacji i zarządzania energią.
Inteligentne urządzenie autonomiczne do komunikacji i zarządzania energią.
Czujniki geotechniczne
Zautomatyzowane pomiary czujnikami geotechnicznymi i zbieranie danych
Zautomatyzowane pomiary czujnikami geotechnicznymi i zbieranie danych
Leica Nova MS60
Najbardziej wszechstronny, skanujący, samouczący się tachimetr z łącznością GNSS i cyfrowym obrazowaniem.
Najbardziej wszechstronny, skanujący, samouczący się tachimetr z łącznością GNSS i cyfrowym obrazowaniem.
Leica LS15 i LS10
Niwelatory cyfrowe o najlepszej dokładności na rynku
Niwelatory cyfrowe o najlepszej dokładności na rynku
Leica GMX910
Odbiornik GNSS ze zintegrowaną anteną do monitoringu.
Odbiornik GNSS ze zintegrowaną anteną do monitoringu.