Ochrona tachimetrów za pomocą Leica LOC8: Historia sukcesu ze Szwecji

Wiodąca szwedzka firma inżynieryjna i geodezyjna, Teodoliten Mätteknik AB, przeżyła to niefortunne doświadczenie w czerwcu 2022 roku, kiedy to nowiutka Leica TM60 została skradziona z ich instalacji monitorującej na placu budowy tunelu kolejowego, zatrzymując usługi i wstrzymując postępy. 

Na szczęście ich historia na tym się nie skończyła. W kolejnym rozdziale tej eskapady złodzieje zostali szybko złapani, instrument odzyskany, a prace wznowione - szczęśliwe zakończenie możliwe dzięki rozwiązaniu Leica LOC8.

Rozdział 1. Projekt tunelu Varberg

Tunel Varberg, będący częścią projektu modernizacji całej linii zachodniego wybrzeża Szwecji do dwutorowej linii kolejowej, obiecuje przynieść szereg korzyści nadmorskiemu miastu, przez które przebiega. Więcej linii kolejowych o wyższych standardach technicznych zwiększy częstotliwość usług i umożliwi szybszy czas przejazdu, umożliwiając zrównoważone dojazdy do pracy i podróże komercyjne. 

Oprócz modernizacji torów, kolej przenosi się z obecnej naziemnej trasy wzdłuż wybrzeża do tunelu biegnącego pod centrum Varberg. To posunięcie wyeliminuje barierę między miastem a morzem, otworzy tereny pod zabudowę i zmniejszy liczbę skrzyżowań.

Podczas realizacji dużych projektów, takich jak tunel Varberg, niezbędne jest monitorowanie otaczającego obszaru i infrastruktury pod kątem ruchów. Zbieranie i analizowanie geodezyjnych danych pomiarowych pomaga zidentyfikować wszelkie odkształcenia wykraczające poza przyjęte tolerancje. Dzięki tym informacjom interesariusze mogą podejmować szybkie, świadome działania w celu utrzymania bezpieczeństwa.

Rozdział 2: Monitorowanie za pomocą Leica TM60 dla bezpieczeństwa 

Aby zrealizować tę kluczową usługę dla projektu Varberg, firma Teodoliten została zakontraktowana do monitorowania prac w czasie rzeczywistym. Jako jeden z największych szwedzkich dostawców usług monitoringu, Teodoliten stale inwestuje w swoje możliwości, aby oferować w pełni zautomatyzowany monitoring, w którym pomiary są automatycznie i stale gromadzone, aby zapewnić wyniki w czasie zbliżonym do rzeczywistego. Metoda ta jest wykorzystywana w dużych projektach, takich jak tunel Varberg, gdzie rozległe wykopy i budowa zwiększają ryzyko ruchu. 

Jako kluczowy element swoich zautomatyzowanych systemów monitoringu, Teodoliten zainwestował w kilka samouczących się tachimetrów zrobotyzowanych Leica TM60. TM60, zaprojektowany do monitorowania, może lokalizować i mierzyć nawet gęsto rozmieszczone pryzmaty na dużych odległościach, spełniając jednocześnie najbardziej wymagające wymagania 3D, dzięki czemu idealnie nadaje się do dużych projektów wymagających ciągłego gromadzenia danych.

W przypadku jednej części projektu Teodoliten wykorzystał dwa TM60 do pomiaru ponad 120 pryzmatów na ziemi i konstrukcjach sąsiadujących z budową tunelu. Zebrane dane zostały przesłane bezpośrednio z tachimetrów do oprogramowania monitorującego Leica GeoMoS w celu analizy odkształceń. W przypadku wykrycia deformacji, GeoMoS natychmiast wysyła alerty do wybranych interesariuszy, umożliwiając interwencje w odpowiednim czasie.

Jednak zaledwie dwa dni po instalacji, jeden z tachimetrów TM60 został skradziony z placu budowy. Była to nie tylko utrata cennego instrumentu, ale bez niego nie można było kontynuować niezbędnego monitorowania, co wstrzymało realizację projektu.

Rozdział 3: Złodzieje zatrzymani, a skradzione instrumenty zabezpieczone dzięki Leica LOC8

Po kradzieży Teodoliten skontaktował się z lokalnym zespołem Leica Geosystems w pobliskim Göteborgu w celu uzyskania pomocy. Aby zapewnić wznowienie monitoringu przy ograniczonym czasie przestoju, zespół Leica szybko wysłał nowy tachimetr.

Jednak nie wszystko było stracone dla skradzionego TM60, który był wyposażony w rozwiązanie Leica LOC8. LOC8 umożliwia geofencing, aktualizacje pozycji oraz zdalne śledzenie, lokalizowanie i blokowanie tachimetru za pomocą telefonu komórkowego lub komputera. Podczas gdy Teodoliten nie aktywował jeszcze tachimetru LOC8, inżynier wsparcia Leica przeprowadził ich przez zdalną aktywację za pośrednictwem portalu klienta Leica Geosystems myWorld. Dzięki dokładności pozycjonowania poniżej 5 metrów, lokalizacja skradzionego TM60 została natychmiast ujawniona i prześledzona do samochodu zaparkowanego na parkingu miejskim.

Teodoliten powiadomił lokalne władze, podając wszystkie szczegóły niezbędne policji do uzyskania nakazu przeszukania i odzyskania TM60 wraz z innymi skradzionymi towarami - i to w samą porę. Tachimetr był już zapakowany w celu przygotowania do wysyłki, co jasno wskazywało, że złodzieje zamierzali wysłać instrument za granicę. Dzięki możliwościom szybkiego śledzenia i dowodom dostarczonym przez rozwiązanie LOC8, policja bezzwłocznie złapała złodziei, co w przeciwnym razie nie byłoby możliwe.

Przekonani tym doświadczeniem, Teodoliten włącza LOC8 jako standard do wszystkich swoich nowych tachimetrów Leica Geosystems. Po zabezpieczeniu przyszłej działalności poprzez inwestycje w instrumenty, które umożliwiają rozszerzone usługi, takie jak zautomatyzowany monitoring, Teodoliten podobnie zabezpieczył te inwestycje za pomocą LOC8.