El gemelo digital simplifica la documentación de los proyectos de demolición

Estudio de caso

Autor:Tobias Scharpenberg es creador de contenido digital en la división Geosystems de Hexagon


Los gemelos digitales ofrecen información que simplifica la documentación y el proceso de cálculo de costes de proyectos de demolición.

En FISCHER Weilheim GmbH & Co. KG, las demoliciones y el desmantelamiento son trabajos precisos en flujos de trabajo y sincronización cuidadosamente definidos. Los tiempos para los flujos de trabajo individuales son especialmente estrechos cuando se trata de cerrar conexiones entre carreteras muy transitadas, los cuales deben reabrir lo más pronto posible. Para una documentación eficiente y sostenible conforme a obra de la infraestructura, la empresa está probando el uso de escáneres láser 3D.


EL CICLO DE VIDA DE LA INFRAESTRUCTURA

El ciclo de vida de las infraestructuras consiste de diversas fases que incluyen el diseño y la planificación, la construcción, el uso y mantenimiento, la modernización, así como la demolición, reciclado y disposición. El sector de la construcción pesada es un sector diverso, con diferentes contratistas y sus subcontratistas que llevan a cabo una amplia gama de trabajos de construcción en estas fases de trabajo cotidiana. Generalmente, se pone especial atención en la planificación y ejecución de movimiento de tierras y el mantenimiento de infraestructuras. Sin embargo, hay mucho más que la construcción pesada moviendo la tierra La demolición planificada es tan solo una parte de las actividades de muchas empresas de construcción pesadas, como excavación, nivelación y transporte.

En años recientes, las soluciones digitales han tomado un papel central en todas las fases de la construcción para ofrecer proyectos eficientes, precisos, seguros, sostenibles y rentables. Los datos y su procesamiento juegan un papel fundamental en todas las fases de la construcción, lo cual también es válido para los proyectos de demolición modernos. La documentación conforme a obra con escáneres láser 3D antes de la demolición de la infraestructura ofrece una gran variedad de ventajas y representa un gran cambio en el momento de facturar.

TODO DESDE UN SOLO ORIGEN

Como especialista líder en logística de transporte, economía circular y reciclaje en Alemania, FISCHER Weilheim GmbH & Co. KG asume con seriedad su responsabilidad con el entorno y las personas. Por eso la empresa confía en la gestión de datos precisos y en las tecnologías modernas para sus proyectos. Después de un año de probar productos de diferentes proveedores, la empresa decidió equipar su flota de máquinas con la solución para el control de maquinaria Leica MC1 de Leica Geosystems, parte de Hexagon.

“De hecho, la experiencia que hemos tenido ha sido muy positiva,” comenta Sven Molt, Jefe del departamento de topografía. “Estamos muy satisfechos y seguros de que fue una buena decisión. Si tenemos problemas en el sitio de la construcción, hacemos una llamada y recibimos ayuda rápidamente por correo electrónico o por teléfono. Definitivamente es una ventaja.”

En FISCHER Weilheim, el trabajo de construcción y la medición son dos procesos integrados. Sven Molt coordina un equipo de ocho topógrafos quienes, además del clásico trabajo de medición, también son responsables del control de maquinaria 3D de la flota. Un aspecto fundamental del trabajo es la gestión de los datos digitales. Desde medir las condiciones del terreno hasta preparar los datos del diseño y completar la documentación conforme a obra para la cotización, el equipo se involucra en todas las fases de los proyectos de construcción pesada.

Las responsabilidades del departamento también incluyen los proyectos de demolición. Históricamente, el equipo llevó a cabo tareas de medición manual, un proceso lento y propenso a errores. Al invertir en la tecnología moderna en este segmento, la empresa decidió probar las soluciones para la captura de la realidad de Leica Geosystems.

SMART DIGITAL REALITYTM: UN GEMELO DIGITAL COMO BASE ÓPTIMA EL CÁLCULO DE COSTES

"Cada vez es más común que sea necesario proporcionar más documentación detallada relacionada con la facturación,” explica Molt. “Los precios fijos y la negociación de paquetes son un riesgo para ambas partes, los cuales a veces pueden terminar favorablemente para una de ellas y a veces para la otra.” Por esta razón, la cubatura, es decir, el volumen del objeto, se utiliza preferentemente como la base para el cálculo. Para ello, se mide la capa exterior del objeto y se calcula el volumen del material.

El equipo de Leica Geosystems recomendó una solución de escaneo láser 3D para cumplir con estos elevados requerimientos. Esta solución reproduce el mundo físico y lo transforma en un entorno virtual. Se captura un gemelo digital del objeto de demolición con una velocidad y precisión excepcionales. Es posible visualizar, extraer, analizar y compartir toda la información valiosa y útil para una mejor colaboración a través de soluciones de software de fácil uso tanto en la obra como en la oficina. Este flujo de trabajo del campo a la oficina ofrece una ventaja competitiva y hace posible capturar geometrías complejas con una máxima productividad incluso en las condiciones más desafiantes. El cálculo exacto del volumen de un objeto se obtiene con unos cuantos clics.

LA SOLUCIÓN PARA LA CAPTURA DE LA REALIDAD 3D OFRECE DATOS FIABLES EN TIEMPO RÉCORD

Molt desea probar esta solución bajo condiciones reales. Como parte de un proyecto más grande, FISCHER Weilheim fue comisionado para la demolición de siete puentes en total. El proyecto comenzó con dos puentes sobre la carretera A8 en el sur de Alemania. Como es común con este tipo de proyectos, el tiempo para el proceso de medición era muy corto: Ambos puentes debían ser escaneados en un solo día, ya que la demolición comenzaría al día siguiente.

Los pilares del puente son despejados el día anterior al levantamiento. Este paso permite la captura de la cubatura completa de los puentes sin un gasto adicional y es necesario facilitar el reciclaje del material resultante de la demolición del puente y. Para una documentación rápida y fiable en el tiempo definido, el equipo utilizó el escáner láser 3D Leica RTC360.

La solución garantiza una máxima productividad ya que es portátil, rápida y precisa. Al mismo tiempo, ofrece un alto grado de automatización y facilidad de uso. Cada escaneo produce nubes de puntos de alta resolución e imágenes HDR (High Dynamic Range) en menos de dos minutos. Con el uso de la avanzada tecnología VIS (Visual Inertial System), el escáner láser automáticamente registra su posición relativa y orientación conforme se mueve entre dos ubicaciones de instalación. Esto permite una visualización instantánea de los datos de escaneo en su posición real en la aplicación Cyclone FIELD 360 en una tableta o en un teléfono inteligente en la obra. Los escaneos y las imágenes se capturan, registran y comprueban automáticamente, lo cual permite un control de calidad en tiempo real y el registro de datos in situ, además de reducir el tiempo de procesamiento en la oficina.

Después de una breve inspección del emplazamiento, se determinan as ubicaciones para la instalación del escáner láser, considerando as zonas de peligro. Para capturar el objeto completo a pesar del tráfico en movimiento, los puentes se escanean desde 12 posiciones diferentes. Además, se replantean de 3 a 4 puntos por puente con el móvil GNSS Leica iCON gps 70. Esto hace posible combinar escaneos individuales en una sola nube de puntos georreferenciada, que ofrece datos exactos con una alta densidad de información.

Para calcular la cubatura de los puentes, los datos de la nube de puntos inicialmente se optimiza y se registra en el software Cyclone REGISTER 360 con flujos de trabajo automatizados. Los datos se transfieren al software Cyclone 3DR, que ofrece la gestión exhaustiva de la nube de puntos con análisis y modelado automatizado, que incluye pasos sencillos para la medición, la edición e inspección del gemelo digital.

Para calcular el volumen de los puentes, los datos de la nube de puntos se convierten a un modelo de malla 3D donde tres puntos medidos y geométricamente cercanos forman un triángulo para representar la superficie de los objetos escaneados. El software ofrece la información necesaria para el cálculo de los costes del proyecto de demolición y permite una validación sencilla de la información a través de la visualización de los datos.

LOS DATOS PRECISOS NO DEJAN LUGAR A LA DISCUSIÓN

“Desde mi punto de vista, el RTC360 es un gran equipo,” reflexiona Molt. “Es sencillo, rápido y directo. Escaneamos ambos puentes en medio día. Sin el escáner láser, el esfuerzo habría sido mucho mayor. Hubiera sido necesario colocar múltiples señales de puntería en los puentes y medirlas con una estación total. Si hubiese errores o un área hubiese faltado, el puente se habría medido al día siguiente. No habría gemelo digital.”

Con la solución para la captura de la realidad, el RTC360, es posible digitalizar la infraestructura de forma rápida y precisa antes de la demolición. Los procesos automatizados incrementan la productividad y el control de calidad in situ elimina los errores. Como resultado, FISCHER Weilheim puede validar las mediciones y examinar detalles del gemelo digital en cualquier momento, incluso después de que el objeto físico ha sido demolido. La tecnología ofrece a Molt una base completamente nueva para el cálculo de costes para proyectos de demolición: "Incluso después, se conserva el objeto original frente a usted como evidencia. Puede analizar hasta el más pequeño detalle y medirlo. Esto elimina múltiples discusiones y hace que el proceso de facturación sea más sencillo."

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